ቶርክ (በ23℃፣20RPM ላይ ሙከራ) | |
ክልል: 5-10 Ncm | |
A | 5 ± 0.5 N · ሴሜ |
B | 6 ± 0.5 N · ሴሜ |
C | 7 ± 0.5 N · ሴሜ |
D | 8 ± 0.5 N · ሴሜ |
E | 9 ± 0.5 N · ሴሜ |
F | 10 ± 0.5 N · ሴሜ |
X | ብጁ የተደረገ |
ማስታወሻ፡ በ23°C±2°ሴ ይለካል።
የምርት ቁሳቁስ | |
መሰረት | ፖም |
ሮተር | PA |
ውስጥ | የሲሊኮን ዘይት |
ትልቅ ኦ-ring | የሲሊኮን ጎማ |
ትንሽ ኦ-ring | የሲሊኮን ጎማ |
ዘላቂነት | |
የሙቀት መጠን | 23℃ |
አንድ ዑደት | →1 በሰዓት አቅጣጫ→ 1 መንገድ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ(30r/ደቂቃ) |
የህይወት ዘመን | 50000 ዑደቶች |
የመጀመሪያው ስዕላዊ መግለጫ በክፍል ሙቀት (23 ℃) የማሽከርከር እና የማሽከርከር ፍጥነት መካከል ያለውን ግንኙነት ያሳያል። በግራ ስእል ላይ እንደሚታየው የማዞሪያው ፍጥነት ሲጨምር የዘይት ማራዘሚያው ጉልበት እየጨመረ ይሄዳል.
ሁለተኛው ሥዕላዊ መግለጫ በደቂቃ 20 አብዮቶች በቋሚ የማሽከርከር ፍጥነት እና የሙቀት መጠን መካከል ያለውን ግንኙነት ያሳያል። በአጠቃላይ, የዘይት ማራገፊያው ጉልበት በሙቀት መጠን ይቀንሳል እና በሙቀት መጨመር ይቀንሳል.
የመኪና ውስጠ-ቁሳቁሶች፣ እንደ የመኪና ጣሪያ የሚጨባበጥ የእጅ መያዣ፣ የመኪና ክንድ፣ የውስጥ እጀታ እና ቅንፍ ያሉ ክፍሎችን ጨምሮ ምቾት እና ተግባራዊነትን ይሰጣሉ። እነዚህ ንጥረ ነገሮች የተሽከርካሪውን አጠቃላይ የውስጥ ዲዛይን እና ተግባራዊነት ያጠናክራሉ.