| በ20 rpm፣ 20°ሴ የሚፈጀው ጉልበት |
| 15 N·cm ±2,4 N·cm |
| 20 N·cm ±3N·cm |
| የምርት ቁሳቁስ | |
| ቤዝ | PA6GF15 |
| ሮተር | የፖም ፖም |
| ውስጥ | የሲሊኮን ዘይት |
| ትልቅ ኦ-ሪንግ | ኤንቢአር (NBR) |
| ትንሽ ኦ-ሪንግ | የሲሊኮን ጎማ |
| የሞዴል ቁጥር | ትሬድ-ቢኤ |
| አካል | Ø 13 x 16 ሚሜ |
| የጎድን አጥንት አይነት | 1 |
| የጎድን አጥንት ውፍረት - ቁመት [ሚሜ] | 1.5 x 2 |
| ዘላቂነት | |
| የሙቀት መጠን | 23℃ |
| አንድ ዑደት | → በሰዓት አቅጣጫ 1 መንገድ፣ → በሰዓት አቅጣጫ 1 መንገድ(30r/ደቂቃ) |
| የዕድሜ ልክ | 50000 ዑደቶች |
የስራ መረጃ
1. ተስፋን መሠረት አድርገው ይጠብቁ።
2. የጉድጓዱን ነጥብ ከድራይቭ ውሻው በስተግራ በኩል ያስቀምጡት።
3. አክሰሉን በሁለቱም አቅጣጫዎች 155° ያሽከርክሩት።
4. ዳይፐር የሚሰራው እንደ ፍጥነት መቀነሻ ስርዓቶች ብቻ ሲሆን የስርዓት አፕሊኬሽኑን አቀማመጥ ለማስቀጠል እንደ ሜካኒካል ማቆሚያ ሆኖ ሊያገለግል አይችልም።
የመኪና ጣሪያ መጨባበጥ የእጅ እጀታ፣ የመኪና ክንድ ማስቀመጫ፣ የውስጥ እጀታ እና ሌሎች የመኪና ውስጥ የውስጥ ክፍሎች፣ ቅንፍ፣ ወዘተ.